|
| Para volar
de noche hacen falta principalmente 2 elementos que son, un par de palas
nocturnas y luces químicas.
A pesar de que el vuelo nocturno no es algo nuevo, está poco difundido y
muchos lo desconocen. |
|

Volar de
noche tiene su encanto, y no es nada difícil. |
| |
Actualmente
pueden conseguirse a un precio razonable un juego de palas nocturnas.
Las más reconocidas son las MS-Composit (de fabricación Checa), que poseen 2 “Leds” de alta
intensidad color rojo, uno en la punta de la pala y otro más hacia el
centro.
|
La ventaja de éstas palas es que poseen una batería recargable de
2,4Volts y 110mAh en su interior, que mantiene prendidas las luces por más
de 1 hora y media.
Cada pala
posee un “Jumper” que al conectarlo enciende las palas, y por ese
conector también se conecta el cargador, que funciona con 12Volts.
|
|
 |
 |
| Éstas
palas se consiguen en las conocidas medidas de 30, 46 y 60. En los largos
de 54, 60, 68 y 71cm. El perfil es simétrico lo que permite un vuelo
suave o acrobático. También son un poco más pesadas, lo que ayuda a una
mejor auto rotación. |
 |
 |
Sobre
las luces químicas, son unos tubos transparentes del tamaño de un
habano, que poseen un líquido en su interior, que al mezclarse con el líquido
de la ampolla de vidrio dan una luz medianamente intensa por más de 10
horas. Se consiguen en casas de camping, y cuestan aproximadamente $3 cada
una. Existen en mucha variedad de colores, pero la experiencia nos dice
que las verdes y amarillas son las más apropiadas, porque son las que más
se ven y se diferencian bien de la luz roja del rotor.
Lo mejor es colocar 2 luces químicas en los sky del helicóptero (una en
cada patín) y una en el extremo del boom (tubo de cola), ubicada en la
parte superior.
Para sujetarlas bien se pueden colocar con precintos o cinta de embalar
transparente. |
El
resultado de todo esto son 2 grandes discos color rojo que indican la
posición del rotor, 2 luces color verde que indican la posición del sky
y una luz amarilla que nos indica la posición de la cola.
|
 |
 |
|
Distinguiendo
la posición del rotor, de la cola y del sky, listo A VOLAR!!!
Material Editado por Claudio
Vello |
|